为什么说6G太赫兹通信，才是下一代通信的真命天子？

前阵子去通信圈的线下沙龙，一帮搞技术的老人聊得面红耳赤。一半人说卫星通信才是6G的核心，另一半直接拍桌子：太赫兹不上车，6G全都是白扯。

我坐在旁边喝咖啡，听着听着就觉得有意思。大众对6G的认知还停留在“比5G快一点”，殊不知太赫兹这玩意儿，直接把通信的天花板往上抬了不止一个档次。

太赫兹到底是什么，凭什么能撑起6G？

太赫兹本质上就是一段电磁波，频段在0.1THz到10THz之间，刚好卡在微波和红外之间。说出来你可能不信，这个频段其实发现一百多年了，之前一直是没人用的“真空地带”。不是不想用，是玩不起。

之前做一个太赫兹信号源，小批量成本十几万，普通科研机构玩一年就能把经费造完，更别说商用了。这两年半导体工艺上来了，成本砍了大半，大家才回过神来：原来这玩意儿就是我们找了好久的6G钥匙啊。

现在5G的顶速也就10Gbps左右，未来要做全息通话、元宇宙交互、车联网全传感器互联，这点带宽根本不够塞牙缝的。太赫兹不一样，单通道通信速率轻松突破100Gbps，顶级实验环境下早就摸到1Tbps了。
6G太赫兹通信频段划分对比图
很多人一听到太赫兹就说，哦我知道，衰减大，穿不了墙，没法用。说实话，这是典型的拿旧思路套新技术。

需要穿墙的远距离宏覆盖，本来就轮不到太赫兹上场啊。现在6G的需求本来就是分层的，远覆盖用低频频段，热点区域、短距离高速场景，才是太赫兹的主场。

比如说数据中心的机架互联，现在全靠光纤，布线成本占了总成本快三成，后期维护改线更是麻烦死人。换成太赫兹无线互联，直接省掉布线钱，速率还比光纤快。

这真的是降维打击。

现在国内的6G太赫兹通信，走到哪一步了？

我看过一份去年工信部发布的6G研究报告，太赫兹是里面排在第一位的核心技术方向，投入真的不少。

前几年紫金山实验室就出了成果，在360GHz-430GHz的太赫兹频段，实现了1Tbps的实时传输速率，打破了当时的世界纪录。这个数据放全球都是顶流水平，没什么好洗的，确实厉害。
1Tbps太赫兹通信实验平台实拍图
今年年初OPPO还展出了体积只有硬币大小的全固态太赫兹通信模块，装在手机原型机里，几秒钟就能传完一部4K电影，近距离传大容量文件根本不用找数据线了。

不过话说回来，别听自媒体瞎吹什么全面领先。咱们确实在应用层和系统集成走得快，但是核心器件还有一堆坑要填。

高功率太赫兹量子阱探测器，还有可集成的太赫兹源，高端的现在还是要靠进口，不少科研团队都在熬夜啃这块硬骨头，距离完全自主可控还有几年路要走。

但整体进度，咱们确实比欧美很多国家快，毕竟咱们5G铺得最广，用户基数大，运营商对下一代通信的需求更迫切，砸钱也更果断。

太赫兹到底什么时候能落地？普通人能摸到吗？

太赫兹到底什么时候能落地？普通人能摸到吗？ 业内现在的共识是6G大概2030年左右正式商用，太赫兹不会一下子全铺开，肯定是从特定场景慢慢渗透。

最先商用的肯定是短距离高速场景，除了刚才说的数据中心，还有大型场馆、高铁站这种人流密集的地方。现在演唱会现场几万人同时开直播，5G基站直接卡成狗，换成太赫兹小基站，每个人同时传8K直播都没问题。

然后是车联网，自动驾驶车路协同，路侧单元要给车传实时的高清路况，还有周边车辆的传感器数据，对延迟和速率要求都极高，太赫兹的端到端延迟可以控制在毫秒级，刚好匹配这个需求。

很多人不知道，太赫兹还能做通感一体，也就是一边通信一边当雷达用。太赫兹波长很短，感知精度能到厘米级，能轻松分辨出路口的行人是走路还是骑自行车，手里拿的是行李箱还是电动车，比现在的毫米波雷达准多了，未来智慧城市的路口感知、智能座舱的车内感知，都能用得上这个技术。

你说神不神？

经常有人吐槽，我5G流量都用不完，搞什么6G太赫兹？其实技术从来都是先有技术，后养活需求。当年3G刚出来的时候，谁能想到十几年后所有人都天天抱着手机刷短视频？谁能想到出门买个菜都用手机付钱？

太赫兹现在看起来离普通人的生活很远，说不定十年后你跟远方的孩子打全息视频电话，靠的就是天花板上那个小小的太赫兹小基站。

前几天刷到一个北邮博士生的朋友圈，做太赫兹波束成形，头发掉了一大半，说再出不来成果就要延毕了。想想也挺感慨，我们未来用的每一秒顺畅通信，不就是这帮年轻人一根头发一根头发堆出来的吗。对吧？